カーパーツペイントショップ

カーパーツペイントショップ

詳細
自動車部品塗装工場は、サイドミラーやドアハンドルからルーフレールやテールゲートスポイラーに至るまで、多種多様で不規則な形状の自動車の外装部品や構造部品を、自動化された高速多用途性を備えて処理するために特別に設計された、多用途の頑丈な工業用塗装施設です。-
カテゴリー
外装パーツ
 
お問い合わせを送る
説明
技術的なパラメーター

導入

 

自動車部品塗装工場は、サイドミラーやドアハンドルからルーフレールやテールゲートスポイラーに至るまで、多種多様で不規則な形状の自動車の外装部品や構造部品-を自動化された高速多用途性-で処理するために特別に設計された多目的で頑丈な工業用塗装施設です。-

 

Car Parts Paint Shop

 

技術仕様

 

パラメータ

仕様詳細

システム構成

ターンキーマルチ-自動車部品塗装工場

生産能力

1 時間あたり 40 ~ 150 のジョブ (JPH、組み合わせに応じて変動)

適用ワーク

ミラー、ドアハンドル、スポイラー、トリムベゼル、モールディング(スチール、アルミ、プラスチック)

コンベアシステム

架空電力-と-自動回転ツールを備えた無料のモノレール-

ロボットの統合

高速-色変更-マニホールドを備えた多軸爆発-耐性塗装ロボット

硬化技術

マルチ-ガス-燃焼対流式および IR 熱クロス-リンク オーブン

VOC削減効率

統合された RTO システムによる 99% 以上の破壊率

電気規格

CE 認定、ATEX 防爆-、SCADA/PLC 制御アーキテクチャ

 

複数の基板処理ワークフロー-

 

混合パーツローディングとユニバーサルジギングマルチ-金属化学前処理-とリンス基板-特定の火炎/イオン化除塵-フレキシブルロボットスプレーブース(マルチカラープライマー、ベース、クリア)-プログレッシブ溶剤フラッシュ-オフ & 対流硬化制御された冷却と選択的な選別/荷降ろし

 

混合パーツローディングとユニバーサルジギング
多様な自動車部品(スチール、アルミニウム、TPO や SMC などのさまざまなプラスチック複合材など)を人間工学に基づいて、混合モデルの生産をシームレスに処理するように設計された、適応性があり、迅速に交​​換できる汎用ツーリング治具にロードします。{0}{1}{1}


マルチ-金属化学前処理-とリンス
高度な浸漬または多段階スプレー前処理(環境に優しいジルコニウム / ナノセラミック化成コーティングを特徴)-複数の金属基材を同時に洗浄、脱脂、不動態化し、最適な耐食性と塗料の密着性を保証します。


基板-特定の火炎/イオン化除塵-
プラスチックの大気火炎処理を利用して表面エネルギーを高める目的の表面処理と、高周波イオン-ブラスト バーおよびマイクロ - スノー クリーニングを組み合わせて、すべてのコンポーネント タイプの静電気や微細なゴミを除去します。


フレキシブルロボットスプレーブース(マルチカラープライマー、ベース、クリア)-
-柔軟性の高いロボット塗装ブースには、多軸関節アーム、クイック色変更マニホールド、-閉ループ流体供給システムが装備されており、さまざまな材料要件に合わせて多層コーティング(プライマー、ベースコート、クリアコート)を塗布できます。-


プログレッシブ溶剤フラッシュ-オフ & 対流硬化
正確な温度と湿度制御を備えたゾーン化されたフラッシュオフ トンネル。その後、熱に弱いプラスチックや金属の組み合わせを歪ませたり損傷したりすることなく、さまざまなコーティングを硬化するように最適化された多段階の熱および赤外線硬化オーブンが続きます。-


制御された冷却と選択的な選別/荷降ろし
部品を安全に周囲温度に戻す自動冷却ゾーンと、バーコード / RFID 追跡と統合されたインテリジェントなアンロードおよび仕分けステーションにより、最終組立ラインへのスムーズでエラーのない移行を実現します。{0}}

 

産業用途

 

自動車外装品製造:ミラー、ドアハンドル、ルーフレール、スポイラー専用の高混合ライン。-
Tier-1 のマルチコンポーネント サプライヤー プラント:さまざまな小型から中型の自動車部品を同時に加工できる柔軟なコーティング設備。{0}}-
商用車および特殊車両のトリム:エクステリアのスタイリング要素や機能的なハードウェアコンポーネント向けに設計された専用の自動ライン。

 

Car Parts Paint Shop
Car Parts Paint Shop

 

カスタムプラントのレイアウトと統合

 

反転またはオーバーヘッドハイブリッドコンベヤ:複雑な構造プラントの柱や高さの変化をナビゲートする、カスタマイズされたマテリアル ハンドリング構成。
モジュール式拡張-対応フットプリント:スケーラブルなアーキテクチャ レイアウトにより、将来的に二次スプレー ブースや拡張硬化ゾーンの統合が可能になります。
人間工学に基づいた積み降ろしベイ:最適化された緩衝ゾーンと特殊な部品仕分けラックは、多品種のオペレーターのワークフローを合理化するように設計されています。{0}{1}{1}

 

Car Parts Paint Shop
Car Parts Paint Shop

 

品質保証とコンプライアンス (QA)

 

国際認証:ISO 9001 品質基準、CE 指令、ATEX 危険地域規制、NFPA 防火規定に完全に準拠しています。-
信頼性の指標:目標とする運用上のスクラップ率<0.4% via automated SPC (Statistical Process Control) and real-time sensor monitoring.
検証とトレーサビリティ:完全な材料工場試験レポート (MTR) とバッチ追跡を含む包括的な文書。 -社内で色の調和、密着性、膜厚、環境耐久性を検証(塩水噴霧試験)-。

 

梱包と物流

 

プロジェクトのタイムライン:プロトタイピング/ラボ検証には 2 ~ 4 週間。システム全体の製造とターンキー納品には 18 ~ 26 週間かかります。
世界各地への配送:標準的な国際条件(FOB、CIF、DDP)と重量物{0}}輸送/輸送-バルク物流を完全にサポートします。
輸出保護:電子機器向けの工業用-グレードの防湿-シール(真空/帯電防止)-。 -オーブンおよび換気モジュール用の頑丈な燻蒸クレートと構造用鋼製スキッド。

 

よくある質問

 

Q: 自動車部品の塗装工場では、複数の異なるコンポーネントを同時にどのように処理しますか?

A: このショップでは、柔軟なパワーとフリーのオーバーヘッド コンベヤをユニバーサル キャリア ジグとバーコード / RFID 部品追跡と組み合わせて利用しています。-- PLC システムは各部品タイプを動的に認識し、ロボットのスプレーパラメータを即座に切り替えます。

Q: 前処理トンネルは金属部品(スチール/アルミニウム)とプラスチック製トリムの両方に対応できますか?{0}}

A: はい。当社では、混合材料の流れを安全に収容するための特殊なブローオフ ゾーンとともに、複数の金属に適合する変換化学物質 (ナノ- セラミックやジルコニウムなど) を使用して前処理トンネルを設計しています。{{2}

Q: 異なる自動車部品のバッチ間の完全な色変更にはどのくらい時間がかかりますか?

A: 統合されたマイクロ パージ流体ブロックと高速色変更マニホールドを利用することで、溶剤フラッシュの無駄を最小限に抑えながら完全な色切り替えが 45 秒以内に完了します。{0}

Q: 一般的な自動車部品塗装工場の標準的な生産能力はどれくらいですか?

A: 生産速度は通常、1 時間あたり 40 ~ 150 ジョブ (JPH) の範囲であり、特定のコンポーネントの組み合わせと工場のスループット目標に応じて大幅にカスタマイズできます。

Q: さまざまな車両外装コンポーネント間の色の調和をどのように検証しますか?

A: 当社では、厳密な Delta{0}E 色許容差モニタリング、出荷前段階での分光光度計テスト、および絶対的なバッチの一貫性を保証するための正確な液圧調整を組み込んでいます。-

Q: 注文から試運転までの標準的なプロジェクトの納期はどのくらいですか?

A: システム エンジニアリング、重構造、工場での乾式テスト、-現場での組み立て、試運転を含む-プロジェクトの納品には、通常 18 ~ 26 週間かかります。-

Q: どのようなアフターサポートとトレーニングを提供していますか?{0}}

A: 当社は、サイト引き継ぎ中に完全な実践的な操作トレーニングとプログラミング トレーニングを提供します。これは、24 時間年中無休のリモート IoT PLC 診断と世界中への迅速なスペアパーツ発送によってサポートされます。{0}

 

 

人気ラベル: 自動車部品塗装工場、中国自動車部品塗装工場メーカー、サプライヤー、工場, 外装部品塗装ブース, 外装部品塗装装置, 外装部品塗装ライン, 外装プラスチック塗装システム, 外装プラスチック部品のコーティング, 車両塗装ライン

お問い合わせを送る